Priprava pred nalaganjem in razkladanjem
Preverite stanje blaga: potrdite, da je embalaža blaga nedotaknjena, brez ohlapnosti ali škode; Če so razpršene izdelke, jih je treba pritrditi v celoto s paletami, vrvmi ali raztegljivimi filmi, da se posamezni predmeti preprečijo, da bi zdrsnili.
Izberite ustrezne palete: palete morajo biti nedotaknjene (brez razpok ali deformacije) in njihova nosilnost nosila bi se morala ujemati s težo blaga; Blago je treba enakomerno namestiti v sredino palete, da se izognemo nagnjenju na eno stran (Gravitacija 偏移 je glavni vzrok nagibanja).
Prilagodite vilice viličarja: nastavite razdaljo med vilicami glede na širino blaga, da zagotovite, da se vilice simetrično porazdelijo na obeh straneh teže blaga; Vilice morajo biti v celoti vstavljene na dno palete in jih vstavite čim globlje (vsaj več kot 2/3 dolžine palete), da se prepreči neenakomerna sila, ki jo povzroči le delna vstavljanje.
Operacije med nalaganjem in razkladanjem
Dvignite in se počasi spustite: pri dvigovanju blaga najprej dvignite vilice, da samo pustite tla (približno 10-15 cm), začasno ustavite, da preverite, ali je blago stabilno; Po potrditvi, da ni nagibanja, počasi dvignite do potrebne višine, da se izognemo tresenju blaga, ki ga povzroča hitro dvigovanje.
Naj bo blago premikalo na nizkem položaju: med vožnjo mora biti blago čim bližje tlem (30-50 cm od tal), da se spustite težišče in zmanjšajo amplitudo tresenja med obračanjem ali zaviranjem.
Izogibajte se nenadnim operacijam: zavijte, zavirajte in začnite gladko in počasi, še posebej pri prenašanju visokih izdelkov je treba rezervirati dovolj prostora za obračanje, da se prepreči nagibanje blaga zaradi centrifugalne sile.
Okrepitev posebnega blaga: za blago z ultra visokimi, ultra širokimi ali nepravilnimi oblikami (na primer jeklene cevi, plošče), dodatne verige, trakov ali pritrdilnih viličarjev (kot so spone), da se zagotovi fiksacija, da se blago tesno priključi na Forks ali palete.
Previdnostni ukrepi pri zlaganju
Naložite blago lepo: pri zlaganju blaga mora biti zgornja plast blaga poravnana s spodnjo plastjo, da se izognete "štrleči" (ki sega čez rob spodnje palete), višina zlaganja pa ne sme presegati višine nadzemne zaščite viličarja (ali linije vida), da se prepreči blokiranje ali pretirano.
Sledite načelu "Težka ne stisnjena svetloba, veliko ne stisnjevanje majhnih": težje blago je treba postaviti na spodnjo plast in lažje na zgornji plasti, da se zgornje blago preteže, da bi zdrobili spodnjo plast in povzročili nagibanje.
Ii. Katere so resne posledice preobremenitve viličarja?
Nazivna dvižna zmogljivost viličarja je varnostna zgornja meja, določena v skladu s parametri, kot sta konstrukcijska trdnost in stabilnost med načrtovanjem. Preobremenitev bo prekinila prvotno ravnovesje in povzročila vrsto nevarnosti:
Neposredno povzroči, da se viličar preliva
Preobremenitev bo postala težišče viličarja naprej (ko teža blaga presega oblikovano obremenitev, središče gravitacije presega podporno točko sprednje osi). Pri obračanju, zaviranju ali na neenakomernih tleh je zelo enostavno namigniti naprej; Če je blago preobremenjeno na eno stran, lahko to povzroči tudi bočno prekucanje, kar ima za posledico žrtve operaterjev in škodo na blagu.
Poškodite ključne komponente viličarja
Preobremenitev bo resno povečala obremenitev vilic, jambora in hidravličnega sistema: vilice se lahko upognejo ali zlomijo; Vodniške tirnice lahko deformirajo, kar povzroči dvigovanje džemov; Hidravlični jeklenki in črpalke lahko puščajo olje ali razpoke zaradi prekomerne pritiska, kar vodi do okvare hidravličnega sistema.
Pnevmatike imajo prekomerni pritisk, kar lahko privede do izpustov ali prekomerne obrabe, kar vpliva na stabilnost vožnje.
Vplivajo na operativno varnost
Preobremenitev bo povzročila, da bo zaviralna razdalja viličarja postala daljša (povečana vztrajnost), zaradi česar se je težko hitro ustaviti med zaviranjem, kar bo povečalo tveganje za trčenje.
Krmilni sistem se lahko zaradi prekomerne obremenitve zatakne ali odpove, zaradi česar ni mogoče prožno nadzorovati smeri, kar še poveča obseg nesreče.
Kršite varnostne predpise in nosijo pravne odgovornosti
Preobremenitev je nezakonita operacija. Če je nesreča povzročila, mora podjetje imeti gospodarske stroške, kot sta vzdrževanje opreme in izguba blaga, upravljavec pa je lahko kaznovan zaradi "kršitve pravil delovanja"; Če povzroči žrtve, lahko vključuje tudi kazensko odgovornost.
Če povzamemo, jedro zagotavljanja stabilnosti blaga "je" nadzorovanje težišča, nemoteno delovanje in vnaprej okrepi ", odpravljanje preobremenitve pa je spodnja vrstica, da se izognete nesrečam. Operaterji morajo strogo upoštevati operativne postopke, podjetja pa morajo tudi okrepiti usposabljanje in nadzor, da bi zmanjšala varnostna tveganja iz vira.
