IC viličar je mehanska naprava, ki se uporablja za prenašanje in zlaganje predmetov in se pogosto uporablja v skladiščenju, logistiki in proizvodnji. Sestavljen je iz številnih različnih delov, od katerih ima vsak svojo vlogo, ki viličarju omogoča učinkovito opravljanje njegovih delovnih nalog.
IC viličar je na splošno sestavljen iz treh delov: pogonske enote, šasije in delovne naprave.
01.Napajalna enota
Napajalna enota, ki jo uporabljajo ic viličarji, vključuje dva dela: napajalni sistem in električni sistem. Energetski sistem je razdeljen na bencinski motor, dizelski motor in motor na tekoči naftni plin.
Navadni IC viličarji imajo vse tri zgoraj navedene motorje. Terenske viličarje praviloma poganjajo dizelski motorji, baterijske viličarje pa baterije in elektromotorji.
02.Podvozje
Šasija viličarja ic vključuje štiri glavne dele: prenosni sistem, sistem za hojo, krmilni sistem in zavorni sistem.
01 Prenosni sistem Prenosni sistem viličarja IC vključuje mehanske, hidravlično mehanske in hidrostatične vrste. Majhni IC viličarji so večinoma mehanski, veliki in srednje veliki viličarji so večinoma hidravlično mehanski, terenski viličarji pa so večinoma hidrostatični.
02 Vozni sistem Vozni sistem viličarja vključuje okvir, vzmetenje, pilotsko kabino in stropno zaščito. Povezuje različne sklope in komponente viličarja v celoto; podpira vso težo, absorbira vibracije, blaži udarce in prenaša različne sile in navore. Okvir lahko razdelimo na integralne in zložljive vrste. Navadni viličarji so večinoma integralni, terenski viličarji pa večinoma zložljivi.
03 Krmilni sistem Krmilni sistem viličarja IC vključuje mehanske, hidravlične servo in popolnoma hidravlične vrste. Z razvojem znanosti in tehnologije večina viličarjev trenutno uporablja hidravlične in polno hidravlične vrste.
04 Zavorni sistem Zavorni sistem vključuje mehanske, hidravlične, vakuumske in pnevmatske. Majhni in srednje veliki ic viličarji večinoma uporabljajo hidravlično, veliki ic viličarji večinoma uporabljajo vakuumsko hidravlično napajanje, terenski viličarji pa pnevmatsko.
03. Delovna naprava
Delovna naprava viličarja ic je sestavljena iz treh delov: portalnega sistema, hidravličnega sistema in priključnega sistema.
01 Sistem portala: Sistem portala viličarja IC je glavni značilni mehanizem, ki ga razlikuje od drugih inženirskih strojev. Na splošno je sestavljen iz notranjega in zunanjega portala, okvirja vilic, vilic, dvižne verige, dvižnega cilindra, nagibnega cilindra itd. Uporablja se za prenašanje teže vsega blaga in dokončanje operacij vilic, rokovanja, dvigovanja, razstavljanja in zlaganja blaga.
02 Hidravlični sistem: Hidravlični sistem viličarja ic je običajno sestavljen iz oljne črpalke, oljnega cilindra, povratnega ventila, preusmerjevalnega ventila, olja in rezervoarja za olje. Olje prenaša moč na portalni sistem, da doseže namen nakladanja in razkladanja blaga.
03 Priključni sistem: Z napredkom tehnologije in prizadevanjem ljudi za delovno učinkovitost je uporaba priključkov za viličarje ic postala vse pogostejša in obstaja vedno več vrst. Na splošno obstajajo horizontalni gibljivi priključki, vrtljivi priključki, navpični (spredaj in zadaj) gibljivi priključki in posebni priključki za posebno blago. Močno je razširil obseg uporabe viličarjev in močno izboljšal učinkovitost nakladanja in razkladanja materialov.
Skupni deli, ki jih je v viličarjih enostavno zlomiti
IC viličarji so vrsta opreme, ki se uporablja za prenašanje težkih predmetov in se pogosto uporabljajo v skladiščih, logističnih centrih in na drugih mestih. Zaradi pogoste uporabe in velikih obremenitev viličarjev pa lahko pride do različnih okvar in poškodb.
Naslov modula
1. Kolesa: Pnevmatike viličarjev IC nosijo težo celotne opreme in pritisk ponavljajočega se kotaljenja med delovanjem, zato se zlahka obrabijo in poškodujejo. Ker viličarji IC potujejo po različnih talnih površinah, vključno z notranjimi, zunanjimi in neravnimi tlemi, je stopnja obrabe pnevmatik visoka. Poleg tega viličarji IC pogosto prevažajo težke predmete, ostri robovi težkih predmetov pa lahko poškodujejo pnevmatike.
2 Zavorni sistem: Zavore so eden od pomembnih varnostnih sistemov viličarjev. Zavorne ploščice, zavorni koluti in cevi za zavorno olje so ključni sestavni deli zavornega sistema. Dolgotrajna uporaba bo povzročila obrabo, rjo in druge težave, kar bo vplivalo na zavorno zmogljivost in zavorni učinek. Težave z zaviranjem viličarjev ne ogrožajo le varnosti operaterjev, ampak lahko povzročijo tudi nevarnost za osebje in opremo v okolici.
3. Baterija: če viličar uporablja električni pogonski sistem, je baterija njegov pomemben vir energije. Vendar se baterija zlahka poškoduje zaradi dejavnikov, kot so prekomerno polnjenje, prekomerna izpraznjenost, vibracije in nepravilno vzdrževanje. Poškodbe baterije lahko skrajšajo delovni čas viličarja, zmanjšajo njegovo zmogljivost ali celo onemogočijo pravilno delovanje.
4. Hidravlični sistem: hidravlični sistem viličarja vključuje rezervoar za hidravlično olje, hidravlično črpalko, hidravlični cilinder in druge komponente. Zaradi visoke temperature, visokega tlaka in pogostega delovanja se hidravlični sistem zlahka poškoduje, pojavijo se težave, kot sta puščanje olja in staranje tesnil. Ker mora viličar pri prevažanju težkih predmetov pogosto dvigovati in spuščati, bo valj pod velikim pritiskom. Po dolgotrajni uporabi lahko cilinder pušča ali se poškoduje, zaradi česar viličar izgubi sposobnost dvigovanja ali postane nestabilen.
5. Sistemsko vezje: Sistem vezja znotraj viličarja je odgovoren za nadzor različnih funkcij viličarja, vključno z motorji, lučmi, senzorji itd. Vendar lahko dolgotrajna uporaba in vpliv zunanjega okolja povzročita staranje komponent vezja , pride do kratkega stika ali se poškoduje, zaradi česar viličar izgubi nadzor ali ne more pravilno delovati
6. Vodilna veriga in zobnik: Vodilna veriga in zobnik sta nameščena na dvižni napravi viličarja in se uporabljata za nadzor dvigovanja in premikanja blaga. Dolgotrajna uporaba povzroči zrahljanje členov verige in obrabo zobnikov, kar vpliva na delovno učinkovitost in varnost.
Zgoraj je le nekaj pogostih obrabljivih delov viličarjev. Poleg zgoraj omenjenih delov viličarji vsebujejo tudi številne druge dele, kot so transmisijski sistemi, krmilni sistemi, kabine itd., ki prav tako potrebujejo redne preglede in vzdrževanje, da zagotovimo varno in učinkovito delovanje viličarja. Za različne vrste viličarjev so lahko zahtevani obrabni deli različni. Zato morajo uporabniki viličarjev pri nakupu in uporabi viličarjev, da bi se izognili tem okvaram, redno vzdrževati, servisirati in pregledovati ter ob odkritju težav pravočasno popraviti ali zamenjati dele, da zagotovijo normalno delovanje viličarja in varnost viličarja. operater.
